Overal stilgevallen F1-auto's, regen veroorzaakte 'Dit kan gewoon niet'

10/10 21:15 - Overal stilgevallen F1-auto's, regen veroorzaakte 'Dit kan gewoon niet'
Naast de eerste zege van Max Verstappen van dit seizoen was het opvallendste moment van de dag in de Formule 1 de mislukte startpoging in de regen voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. In de twee formatieronden op een nog altijd natte baan, kreeg de een na de andere bolide te maken met softwareproblemen en een niet lopende motor, waardoor de start afgeblazen werd. Overal op het circuit waren auto's stilgevallen, wat nog niet eerder vertoond was in de Formule 1. Autosportfederatie FIA gaf toe dat een fout in de software leidde tot de chaos op de baan. "We hebben de software niet uitgebreid kunnen testen, omdat er dit jaar nauwelijks in nat weer is gereden. Door een samenloop van omstandigheden trad er een fout op, met als gevolg dat vrijwel alle auto's stilvielen", lichtte FIA-topman Nikolas Tombazis toe. "Onze mensen hadden snel door wat er aan de hand was en ze hebben zo snel mogelijk een software-update naar alle teams gestuurd. Die moesten de update nog wel installeren en dat duurde ongeveer twintig minuten. Maar ik begrijp dat het voor anderen voelde als vijf uur." Geen vermogen Nadat de race vanwege zware regenval was uitgesteld, begonnen de formatieronden achter de safetycar veertig minuten later dan gepland. Eerst was het Verstappen die langzaam reed vanwege technische problemen, later in de ronde verloor Lewis Hamilton snelheid. Een ronde later troffen de safetycar en de nog werkende auto's zo'n acht langzaam rijdende tot stilstaande bolides aan. Allemaal met dezelfde softwareproblemen, waardoor de krachtbronnen geen vermogen meer leverden. Verstappen hoopt dat er "lessen worden geleerd" na het debacle. "Dit wil je niet in de sport. Het was net alsof je met, tja, 35 kilometer per uur bergop reed en eigenlijk snelheid verloor. Dus ja, ik weet het niet precies, maar als je snelheid en toerental te laag worden om wat voor reden dan ook, dan valt de motor als het ware dood." 'Je ziet hoe ingewikkeld het is' Autocoureur en NOS-analyticus Jeroen Bleekemolen vertelt dat "we ook in droge omstandigheden al gekke dingen hebben gezien dit seizoen". "Zoals de Mercedessen die in België na de start ineens geen vermogen hadden. Nu komt er de factor regen bij, en het gaat helemaal fout. Daaraan zie je hoe ingewikkeld het is." Bleekemolen heeft weleens vaker softwareproblemen gezien in kleinere autosportklassen, zoals een niet werkende boost-knop waardoor de motor uitging. "Maar zo massaal was het niet, en dit is de Formule 1. Dit kan gewoon niet." "Het is een softwarefout, misschien is het een heel klein foutje waar niemand over heeft nagedacht. Maar als het eenvoudig was geweest, had iemand het wel eerder gezien." Een aantal teams heeft in het voorjaar wel individueel een korte test afgewerkt in de regen, maar een safetycarfase simuleren zat daar niet bij. "We hoorden al dat de auto's lastig waren om te besturen, maar ze liepen niet tegen dit soort problemen aan. Dit zijn dingen die je moet uitproberen." "Het circuit van Paul Ricard kun je natspuiten met sprinklers", weet Bleekemolen. "Dat hadden ze honderd procent zeker moeten doen, en dan alles uitproberen in een test." Reglementen werken niet Bleekemolen denkt dat het incident de Formule 1 niet helpt bij de discussie over de nieuwe motorregels. "Iedereen is het er wel over eens dat de nieuwe motorreglementen niet zo gaaf zijn. Aan de andere kant was de race zelf wel spectaculair, maar het is niet zoals racen bedoeld is." "Nu staat de F1 wel een beetje voor schut, dit mag niet gebeuren."...