Frans acht sieraden gestolen uit Louvre, dieven kwamen zelf met verhuislift

20/10 23:15 - Frans acht sieraden gestolen uit Louvre, dieven kwamen zelf met verhuislift
Het Franse ministerie van Cultuur heeft bekendgemaakt welke voorwerpen vanmorgen uit het Louvre zijn gestolen. Het gaat om "acht voorwerpen van onschatbare erfgoedwaarde" die in twee zwaarbeveiligde vitrines in de Apollo-galerij lagen. Daar worden sinds 1889 de kroonjuwelen bewaard. Het zijn een tiara, oorbellen en een saffieren halsketting van koningin Marie-Amélie en koningin Hortense, een smaragden halsketting en smaragden oorbellen van prinses Marie-Louise, een broche, een tiara en de grote strik (ook een broche) van keizerin Eugénie. Er werden negen voorwerpen meegenomen, ook de kroon van keizerin Eugénie werd gestolen. Die werd later teruggevonden. De inbrekers lieten die achter tijdens hun ontsnapping, meldt het ministerie van Cultuur. De kroon is bezet met 1356 diamanten en 56 smaragden. Hij werd gemaakt door goudsmid Alexandre-Gabriel Lemonnier voor de Wereldtentoonstelling in Parijs van 1855. 'Lift zelf meegebracht' De juwelenroof in het Louvre ging nog sneller dan eerst werd gezegd. Volgens de Franse minister van Cultuur Dati stonden de dieven in minder dan vier minuten weer buiten. Het Franse Openbaar Ministerie heeft naar buiten gebracht dat de dieven de goederenlift die zij gebruikten zelf hadden meegebracht. Volgens de eerste aanwijzingen waren er vier daders. Die hebben volgens de officier van justitie de bewakers bij de bouwplaats bedreigd. Het OM gaat uit van georganiseerde misdaad en sluit buitenlandse inmenging niet uit. Een van de inbrekers op ooggetuigenbeeld: Op het moment van de inbraak gingen er alarmen af, schrijft het ministerie van Cultuur in een persbericht. "Vijf museummedewerkers die in de zaal en in aangrenzende ruimtes aanwezig waren kwamen onmiddellijk in actie" om de politie te waarschuwen en de bezoekers te evacueren. Dankzij hun tussenkomst "sloegen de inbrekers op de vlucht en lieten ze hun apparatuur achter", schrijft het ministerie. Haakse slijpers De politie vond volgens de krant Le Parisien na de diefstal twee haakse slijpers, een brander, benzine, handschoenen, een portofoon, een deken en een van de gestolen kronen. Ook werd iets verderop een geel hesje gevonden dat de dieven hadden gebruikt om zich als bouwvakkers voor te doen. Volgens de krant gingen twee inbrekers in gele hesjes met de goederenlift naar binnen en stonden twee anderen buiten te wachten met twee scooters. Na de roof gingen de vier ervandoor op de scooters. Ze zouden zijn gefilmd op weg naar snelweg A6. Zo reageerden museumbezoekers op de diefstal: "Een aanval op het Louvre is een aanval op onze geschiedenis en op ons erfgoed dat we koesteren omdat het onze geschiedenis is", schreef president Macron op X. "We zullen de stukken terugvinden en de daders voor de rechter brengen. Alles wordt in het werk gesteld om dit te bereiken." Volgens persbureau AP behoort de diefstal tot een van de gedurfdste in Europa sinds in 2019 het historisch museum Grünes Gewölbe in Dresden werd beroofd. Daar gingen de dieven er ook met juwelen vandoor, met een waarde van zo'n 113 miljoen euro. Het grootste deel van de buit is drie jaar later teruggevonden. Vijf mensen werden veroordeeld tot celstraffen. Het is niet de eerste diefstal in het Louvre; het museum heeft een lange geschiedenis van diefstallen en pogingen daartoe. Een van de bekendste is de diefstal van het beroemde schilderij Mona Lisa in 1911. Het werd twee jaar later teruggevonden in Florence. De laatste keer dat dieven toesloegen was in 1998, toen een schilderij van de Franse schilder Camille Corot op klaarlichte dag werd gestolen. Dat schilderij is nooit teruggevonden. Druk op personeel Het Louvre staat de laatste tijd onder druk vanwege personeelsgebrek. Afgelopen juni ging het museum later open vanwege een staking van het personeel uit onvrede over de grote aantallen bezoekers en te weinig personeel. Volgens de vakbonden zijn er in het museum te weinig ogen die te veel zalen in de gaten moeten houden en zijn er kritieke punten waar bouwzones, vrachtroutes en bezoekersstromen samenkomen. Of de personeelsbezetting ook een rol heeft gespeeld bij deze overval is niet duidelijk....